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物流业从幕后走到前台

文字:[大][中][小] 手机页面二维码 2018/1/13     浏览次数:    


  共同推进丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》提出,要推进建立统一的全程运输协调机制,促进国际通关、换装、多式联运有机衔接,逐步形成兼容规范的运输规则,实现国际运输便利化,在政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金畅通等方面给中国物流业的发展带来前所未有的新机遇。
  随着“一带一路”国家战略的落地实施,物流业迎来了全新的发展机遇。政府、企业和专家如何看待物流业的新机遇,行业又应该有怎样的发展策略?本网推出《“一带一路”上的物流机遇》专题报道上、下篇,敬请关注。
  国家政策力度空前
  政策导向往往是一个行业快速发展的强劲力量。
  2014年9月,国务院印发了《物流业发展中长期规划(2014-2020年)》,明确提出加快推进交通运输物流公共信息平台发展,并提出了推进多式联运、物流园区、农产品物流、制造业物流与供应链管理等12项重点任务。2015年3月,国务院再次印发了《关于同意设立中国(杭州)跨境电子商务综合试验区的批复》,跨境电商平台类、跨境电商配套服务类以及重资产类物流公司均将受益。
  “一带一路”的落地实施,需要有意识地打造陆地物流和海上物流大通道,实现中国国际贸易的“一体两翼”的发展战略,促进我国多种物流体系的形成与发展。
  “一带一路"战略或许是提振物流业的最好途径之一。只有交通运输先现代化了,才可能在更高水平上引领其他行业现代化。” 国家发改委综合运输研究所副所长汪鸣表示,物流业应该抓住“一带一路”的契机,发展提升。

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